බලශක්ති සංරක්ෂණය හා දිවා කාලයේදී වඩාත් හොඳින් භාවිතා කිරීම අරමුණු කරගත් බොහෝ රටවල්වල දී ක්රියාත්මක වන ප්රතිපත්තියක් වන "දිවාකාලික ඉතුරුම් කාලය" (DST) හි සරල කෙටි විග්රහයක් "වසන්තය පෙරළීම, ආපසු හැරීම" වේ. නමුත් අපගේ අභ්යන්තර ශරීර ඔරලෝසුව මත අපගේ සෞඛ්යය හා ආයු කාලය මත මාරුකිරීම වඩාත් සංකීර්ණ ප්රතිවිපාක කුමක්ද?
DST හි ඉතිහාසය
පළමුවන ලෝක යුද්ධය අතරතුර දී ආරම්භ කරන ලද, දිවා එළවළු කාලය ඉක්මවා කටයුතු කිරීම සඳහා, දිවා කාලයේ එළිමහනේ වාසිය ලබා ගැනීම සඳහා මාර්තු මාසයේ දී සම්මත වේලාවට පැය එක පැයකට පෙර චලනය කිරීමෙහි ලා විය.
ශීත ඍතුවේ මාසවල උදේ පාන්දර දී නැවතුම් ඔරලෝසුව නැවත පැමිනීමට (ස්ටෑන්ඩඩ් ටයිම්ස් වෙත ආපසු) නැවතත් මාරු විය. වසර ගණනාවක් තිස්සේ සැහැල්ලු කල් තබා ගැනීම සඳහා ලංවිම කාලය ගත වීමත් සමඟම රටවල් ගනනාවක් දැන් සෘතු මාරු කිරීම සිදු කරයි. යුරෝපයේ දී මෙම සැලැස්ම යුරෝපියානු සමර් ඔෆ් ටයිම් වේ. තවදුරටත් බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් පිලිබඳ බලාපොරොත්තුව මගින් 2005 දී එක්සත් ජනපදය විසින් සති හතරකින් පසු දිවා කාලයේ ඉතිරි කිරීමේ වේලාව දීර්ඝ කිරීම, පසුගිය නොවැම්බරයේ පසුගාමී ඔරලෝසුව ප්රමාද කිරීම ප්රමාද කිරීමකි.
ඔරලෝසු මාරු කිරීම ස්ථීර ලෙස ඉදිරියට ගෙනයාම සඳහා අනුගාමිකයින් නිරන්තරයෙන් එළියට එළියට එළඹීම - වැඩිහිටියන් හා වැඩිහිටියන් සඳහා වැඩි විවේකය සහ භෞතික ක්රියාකාරකම් සඳහා වැඩිහිටියන් සහ වැඩිහිටියන්ට වඩා හොඳ සෞඛ්යයක් ඇති බව තර්ක කරති.
නින්ද අහිමි කිරීම සහ මානසික සෞඛ්ය
පැය එකේ පාඩුව - හෝ ලාභය - සුළු නින්දක් පෙනෙන්නට තිබුණද, අපගේ ඔරලෝසුවකට සමාන කාල කලාපයකට සමාන වන වෙනස්කම් අපගේ මානසික තත්වයට විශේෂයෙන් බලපානවා විය හැකිය.
නිදසුනක් ලෙස, 1971-2001 සිට ඕස්ට්රේලියානු දත්ත විශ්ලේෂණය කරන ලද්දේ, වසරේ ඉතිරි කාලය හා සැසඳීමේ දී වසන්ත මාරු කිරීමට වසන්ත මාරු වීමෙන් පසු පිරිමි සියදිවි නසා ගැනීම් වැඩිවීමයි. නින්ද සහ ජීව විද්යාත්මක රිද්ම මගින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද 2008 අධ්යයනය මගින්, විෂයයන් නින්ද / අවදි චක්රයේ හෝ නින්දෙන් අවදිවන චලනය හා කම්පනය නිසා ඇති විය හැකි බලපෑම යෝජනා කරයි.
පර්යේෂකයන් ද නිවුන් යුවල කිහිපදෙනෙකුගේ අතීත දත්ත ගැන ද සඳහන් කරති. - නිවුන් දෙදෙනා අතර ද්විපාක්ෂික ආබාධයක් ඇති වූ අතර, බලපෑමට ලක් වූ නිවුන් දරුවන්ගේ මනෝගතිය තුළ සෘතු වෙනස්කම් වලට වැඩි අවදානමක් පෙන්වයි.
වසංගතයේ කාලය වෙනස් වූ පසු අනතුරු සිදුවීම්
අධ්යයන ගණනක් පෙන්වා දී ඇත්තේ මාරාන්තික වේලාවෙන් පසුව මාර්තු මාසයේ දී රථවාහන අනතුරු හා ගැටුම් ඉස්මතු වන බවය. එය පැයට සැතපුම් ඇස අහිමි වීමෙන් සැතපුම් රියදුරන්ට වැඩිවීම හේතුවෙනි. කෙසේ වෙතත්, සියලු සොයාගැනීම්වල සොයා බැලීම් සියල්ලම අනුකූල නොවේ. නිදසුනක් ලෙස, BE ජර්නල් ආර්ථික විශ්ලේෂණයන් සහ ප්රතිපත්ති මඟින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද 2007 සමාලෝචනය, වසන්තයේ දී දිවා එළවළු කාලය වෙත මාරු කිරීම පිළිබඳ මාර්ග අනතුරු පිළිබඳ කෙටි හා දිගුකාලීන බලපෑම් නිරීක්ෂණය කරන ලදී. RAND Corporation වෙතින් පර්යේෂකයින් 1976 සිට 2003 දක්වා වසර 28 ක කාලයක් එක්සත් ජනපද බිඳ වැටීම් දත්ත විශ්ලේෂණය කලේය. සොයාගැනීම්? ඉදිරි පැය කීපයේදී කෙටි කාලීනව මෝටර් රථ අනතුරු සංඛ්යාවකට සැලකිය යුතු වෙනසක් සිදු නොවීය. කෙසේ වෙතත්, පදිකයින් (8-11% පහල වැටීමක්) සහ අනෙකුත් වාහන සම්බන්ධ (6-10%) සම්බන්ධව ඇති වූ දිගුකාලීන කුඩා අඩු කිරීමක් සොයා ගන්නා ලදී.
ඔරලෝසුව ආපසු හරවන විට සිදු වන්නේ කුමක්ද?
වැටීම තුලදී සම්මත වේලාවට ආපසු යෑමට මිනිසුන්ට නින්දක් ලැබෙනවා . එහෙත්, පිට්ස්බර්ග් හි පීටර්ස්බර්ග්හි කාන්ජි මෙලොන් සරසවියේ මහාචාර්යවරුන් දෙදෙනෙකු විසින් කරන ලද විශ්ලේෂණයක් අනුව, මාරු වීම අනතුරුදායක විය හැකිය. අවම වශයෙන් පදිකයින් සඳහා.
මහාචාර්යවරුන් වන Paul Fischbeck සහ David Gerard විසින් රථවාහන සංඛ්යාන දත්ත ගබඩාවක් සකස් කොට එක්සත් ජනපදයේ ෆෙඩරල් ආයතන ගණනාවක් සිය දත්ත ඉදිරිපත් කර තිබේ. ඔක්තෝබර් මාසවලදී එක්සත් ජනපදය පුරා මාර්ග අනතුරු වලට සාපේක්ෂව, නොවැම්බර් මාසයේදී ඒවා සමඟ සසඳන ලදී. වාහන සඳහා ගැටුම් පැන නැගුනේ නැතත්, අවදානම තුන් ගුණයකින් වැඩි විය. බරපතළ වැඩිවීමක් සිදුවූයේ පාචන වේලාවෙන් පස්සේ සති 5 සිට 6 දක්වා සවිකරනු ලබන පදික මාරුතවලදීය. 1999 සිට 2005 දක්වා කාල පරිච්ඡේදය තුළදී, පසුගිය මාසයට සාපේක්ෂව නොවැම්බර් මාසයේ දී සවස 6 ට පමණ තවත් පදිකයින් සංඛ්යාව 37 ක් විය.
ෆිෂ්බෙක් හිරු එළිය නොමැතිවීම නිසා ඇතිවන බලපෑමයි. "මිනිසුන් හුදෙක් අඳුරේ රිය පැදවීම සඳහා භාවිතා නොකෙරේ" යයි ඔහු මට කියයි. "කාලය වෙනස් වීමෙන් සති දෙකකට පසුව උඩු රැල්ල නරක අතට හැරෙන අතර දෙසැම්බර් මාසයේ සාමාන්ය මට්ටමට ඇද වැටේ."
වසන්තයේ දී, Fischbeck පවසයි, ප්රතිවිරුද්ධය සත්ය ය: පෙර රියදුරන් නැවතත් අඳුරේ දී දිවා රෑ ආලෝකය අඩු කිරීමෙන් පසු උදෑසන රෑ යාමේ දී වැඩි වැඩියෙන් රථවාහන අනතුරු. වසන්තයේ දී මියගිය පදික මාරුතවල වැඩි වීම, නොවැම්බර් මාසයෙන් පසුව සිදු වූ සවස් වරුව තුළ සිදුවන මරණ ඉහළ යාමටත් වඩා අඩුවී ඇති බව ඔහුගේ දත්තවලින් හෙළි වේ.
මෙම සංඛ්යා ලේඛනවලින් ඔබ කළ යුත්තේ කුමක්ද? අපගේ ශරීර කම්පන වාර ගණනට වඩා සෘතුමය කාල සිමාවකට හැඩගැසීමට අපගේ ශරීර ගත වීමට වැඩි කාලයක් ගත වී ඇති බව පෙනී යයි. අවුරුද්දේ මෙම කාලය තුළ ප්රමාණවත් නින්දක් ලබා ගැනීමට හා දිවා භෝජන සංග්රහයට පෙර ගමන් කළ යුතුය.
මූලාශ්ර:
එම් ලම්බ්. (2000) දිවා කාලය හා ගත වූ දිනයේ සිට සහ මෝටර් වාහන කඩා වැටීම. අනතුරු විශ්ලේෂණය සහ වළක්වා ගැනීම 32: 4, 609-611.
මයර් හිල්මන්. "වැඩිපුර දිවා ආලෝකය, හොඳ සෞඛ්යයක්: අපි මේ ඔරලෝසුව ආපසු නොදිය යුත්තේ ඇයි?" BMJ 2010; 34.
මයිකල් බර්ක්, සීතාල් ඩොඩ්, කැරන් හලම්, ලෙස්ලි බර්ක්, ජෝන් ග්ලෙසන්, මාග්රට් හෙන්රි. "දිනපතා රිද්මයේ කුඩා මාරු කිරීම් සියදිවි නසාගැනීමේ වැඩි වීමක් දක්වයි: දිවා සුරැකීමේ බලපෑම." නින්ද හා ජීව විද්යාත්මක රිද්මයන් 2008; 6: 22-25.
පෝල් ෆිෂ්බෙක්. සමාජ හා තීරණ විද්යාව / ඉංජිනේරු සහ රාජ්ය ප්රතිපත්ති පිළිබඳ මහාචාර්ය. කර්නි මෙලොන් විශ්ව විද්යාලය. පුද්ගලික සන්නිවේදනය නොවැම්බර් 5, 2012.
Sood, Neeraj සහ Ghosh, Arkadipta. "මාරාන්තික මෝටර් රථ කඩා වැටීම් මත දිවා කාලයේ දීර්ඝකාලීන හා දිගු ධාවන බලපෑම්. බීඊ සඟරාවේ ආර්ථික විශ්ලේෂණය සහ ප්රතිපත්ති. ISSN 1935-1682, 02/2007, වෙළුම 7, කලාප 1, පි. 11.