බොහෝ ජීවන රටා සාධක තරබාරුකමට දායක වන අතර, සීනි පැණිරස ආහාර පාන සහ සීනි එකතු කරන අනෙකුත් ප්රභවයන්, ව්යායාම සහ සාගින්න ජීවන රටාව සහ නින්ද ප්රමාණවත් නොවන බව දන්නා කරුණකි. තවත් සාධකයක් වැඩි බර හා තරබාරුකමට සම්බන්ධ බව සොයාගෙන ඇති අතර, එය සතාරව ජීවන රටාවට සම්බන්ධ වේ: ප්රවාහන ක්රමය.
ඔබේ මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට ඔබට තව තවත් බරක් විය හැකි විය
ඔබ දැනටමත් දන්නවා සියලු ආකාරයේ ප්රවාහනය සමාන නොවන බව. එය හරියටම, ඔබේ ශරීරය ද එය දනී. නිදසුනක් වශයෙන් සංචාරක ගමන් කිරීම හෝ බයිසිකල් පැදවීමේ ක්රියාකාරීත්වයන් ලෙස හැඳින්වේ, තරබාරුකම වළක්වා ගැනීම සඳහා වැඩි ශක්යතාවයක් සහ වැඩි ශක්යතාවයක් ඇත.
එක්සත් රාජධානියේ පදිංචිකරුවන් 15,000 කට අධික සංඛ්යාවක් සිටින ස්වයං-වාර්තාගත ප්රවාහන ක්රමයක් (පුද්ගලික ප්රවාහන, පොදු ප්රවාහනය සහ ක්රියාකාරී ප්රවාහන ලෙස වර්ග කර ඇති) එක් අධ්යයනයක දී, ක්රියාකාරී හා පොදු ප්රවාහන මාර්ග භාවිතයට පැමිණි අය සැලකිය යුතු අඩු ශරීර ස්කන්ධයක් දර්ශකය (BMI) පුද්ගලික ප්රවාහනය භාවිතා කරන අයට වඩා. (නිදසුනක් ලෙස පුද්ගලික ප්රවාහන මගින් තමන්ගේම මෝටර් රථයක් හා වාහන සංචිතයක් ධාවනය කළ හැකිය).
පොදු ප්රවාහන සේවා භාවිතා කිරීමේදී අවශ්යතාවය අනුව වැඩ කිරීමට හෝ වැඩ කිරීමට හෝ වෙනත් මාර්ගයක ගමන් කළ හෝ ගමන් කළ අය පමණක් නො වීය. BMIs අඩු නමුත් ශරීරයේ මේද ප්රමාණයට වඩා අඩු ප්රතිශතයක් තිබුනි. තමන්ගේම පෞද්ගලික මෝටර් රථ භාවිතා කරමින්.
කාන්තාවන් හා කාන්තාවන් දෙදෙනාම වඩාත් ක්රියාකාරී ප්රවාහන ක්රමයේ ප්රතිලාභ ලබා ගත්තෝය.
දෛනික භෞතික ක්රියාකාරකම් හා ස්ථුලභාවයට බලපෑම
මෙම ප්රතිඵල නිසා තරබාරුකමට ප්රතිකාර කිරීම හා වළක්වා ගැනීම සඳහා දෛනික ශාරීරික ක්රියාකාරිත්වයන් පිළිබඳ හොඳින් දන්නා හඳුනන අයගේ ප්රතිඵල ගැන සිතීම පුදුමයට කරුණක් නොවේ. දවස පුරාම ගමන් කිරීමට ක්රම කිහිපයක් සොයා ගැනීම, කැලරි සහ දියර පවුම් පමණක් නොනවත්වාම, හෘද ශාරීරික යෝග්යතාවය, පෙනහළු ධාරිතාව, මාංශ පේශි ශක්තිය, සමබරතාවය සහ සම්බන්ධීකරණය ගොඩනංවයි.
තමාගේම මෝටර් රථය ධාවනය කරනවාට වඩා පොදු ප්රවාහන කටයුතුවල යෙදෙන කෙනෙකුගේ කාරණය සලකා බලන්න. ඇයට තම නිවසේ සිට ගමනාන්ත ස්ථානය දක්වා ගමන් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත, එවිට ඇය එය පහළට හෝ පහළට පැමිණීමට පඩි පෙළට අවශ්ය පඩි ගත කිරීමට අවශ්ය විය හැකි අතර , එවිට ඇය සමහර කොටස් හෝ සියලු දුම්රිය, බස්, හෝ උමං මාර්ගයේ ගමන් කිරීම. ඇය ගමනාන්තයට ආසන්නව පිහිටි ගමනාන්තය කරා ළඟා වන විට ඇය නැවතත් ක්රියාවලියෙහි පළමු කොටස නැවත නැවතත්, ඇය ආපසු හරවා ආපසු පැමිණෙන තෙක් ඇයගේ වැඩ කොටස වෙත දොර ළඟට පැමිණෙන තෙක් ආපසු හරවා යවනු ඇත. ඉන්පසුව, ඇය රැකියාවෙන් පිටත්ව යන විට, සම්පූර්ණ ක්රියාවලිය නැවතත් නැවත නැවතත් ඇත!
පොදු ප්රවාහන රටක ගමන් කරන මෙම පුද්ගලයා මෝටර් රථය තුළට පිවිසීමට ඇයගේ පහළම මාලයේ සිට තුන් හතරක් හෝ හතරක් ගමන් කරන පුද්ගලයාට වඩා අඩි පහ කල්පැවැත්මක්, බොහෝ වේලාවට ගත හැකි දේ සඳහා හිඳිනු ඇත. ඇය වැඩකරන ස්ථානයේ දොරටුවට අඩි කිහිපයක් ගමන් කරයි. ඇය පඩිපෙළ වෙනුවට ලීටරය රැගෙන ගියොත්, ඇගේ දිනපතා දින වැඩවලට ශාරීරික ක්රියාකාරකම් කිරීමේ ශක්යතාවයක් ඇයට තවත් අහිමි වේ.
පඩි පෙළින් ගත හැකි තරමට මිනිත්තුවකට වැඩි කැලරි ප්රමාණයක් ගිනි තැබීමට හැකි වන අතර, දිනකට මිනිත්තු 15 ක් පමණ ඇවිදීමෙන් තම ජීවිතයට වසර ගණනක් එකතු කළ හැකිය, එය ගමන් කරන, ජෝගු, ධාවනය හෝ බයිසිකල් වැඩ කරන අයට සහ ඒවාට සේවය කරන අය පොදු ප්රවාහන කටයුතුවල නියැලෙන අය බර අඩු හා සිරුරේ බර අඩු වන අතර ඔවුන්ගේ සෞඛ්ය සම්පන්න ජීවන තත්ත්වයක් තිබිය හැකිය.
මූලාශ්ර :
ෆ්ලින්ට් ඊ, කුම්මිනස් එස්, සැකර් A. ක්රියාකාරී ප්රවාහන, ශරීර මේද, සහ ශරීර ස්කන්ධ දර්ශකය අතර සංගම්: ජනගහනය පදනම් කරගත්, එක්සත් රාජධානියේ හරස්කඩ අධ්යනය. BMJ 2014; 349: g4887.